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四中全会公报这些表述值得关注

20251112

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“˙ϖ˙一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三,。,。,。期工程是积ʚɞღღ极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的ᕱ ᕱ地理位置飞国内任何地方都很ʕ•̫͡•ོʔ便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往˙ϖ˙存在客流不足、上座率不高的情况。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着ʕ·͡ˑ·ཻʔ乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，&#;,&#;,&#˙ϖ˙;共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在100ᕱ ᕱ0万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人•ᴥ•均乘机次数更多，但乌鲁木&#;,&#;,&#;齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈有ง ง4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全ʕ•̫͡•ོʔ国第21位。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木&#;,&#;,&· ᴥ ·#;齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、ฅ ฅ东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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